D9-巴塘县-芒康县【川藏线自驾骑行攻略】

D9 巴塘县-芒康县 106km

巴塘(K3285 H2580)－竹巴笼乡(H2560)－金沙江大桥(K3320 H2490)－温泉山庄(K3332 H2635)－高争水泥厂(K3368 H3536)－加色顶村(K3375 H3594)－宗拉山(K3384 H4150)－芒康县(K3389 H3875)

【行程】柏油路+烂路106km，金沙江前烂路在修，海通沟上好柏油路、小心塌方。总里程：875km+【骑行时长】9-12小时
【难度】★★★★ 过金沙江后，延绵不绝的65km缓上坡，海拔上升1660。
【风景】★★★ 金沙江、海通沟。
【警示】巴塘到金沙江是烂路在修。今天手机信号差。
进藏检查站设置在高争水泥厂。身份证、驾照等身份证明材料原件就可以。

海通沟的整治工程在2020年完工，希望你经过时，它经受住了洪水考验。海通沟里比较危险的路段已经改成了明洞、渡槽、隧道。国家在西藏的基础设施建设上，还是花了大力气的。

能骑到巴塘的，一般都能算老鸟了，所以你再不会提搭车了吧？进西藏后，也再没有人给你载驮包了，也没有所谓“救援”。准备好了没？

我们和着巴河一起缓下坡南进，10km后与金沙江会合。我们再和着金沙江一起，继续南行。在竹巴笼检查站登记后，最后2km到达金沙江大桥，你将走出四川跨入西藏境内。

金沙江是川藏的界河，以江心线为界。2018年11月上游堰塞湖洪水，冲毁了原来的大桥。我们从中间的临时大桥上通过。两边高速公路大桥和新的国道大桥正在加班加点的施工当中。

过大桥后的警务站没有让你登记。检查站挪到了55km外的高争水泥厂。

不久，我们开始沿着金沙江的一条支流“海通沟”继续西行。请注意两边山上的落石！特别是刚开始5km，山势尤为险峻！我们缓上坡到达温泉山庄。不知道你经过的时候，能不能泡温泉？

温泉山庄前行36KM至高争水泥厂，海拔上升约1000米。K3344经过西曲河二级水电站，K3347经过武警养路队的营房，K3351经过一个三叉的河口，我们左拐继续西进。

K3365是2013年大泥石流的现场，在你经过的时候，不知道痕迹还在不在？K3366后漫山全是杜鹃树，你到这时候才会发觉：原来川藏线上最常见的这种树就是它了。

K3368到达芒康县高争水泥厂，隔壁有个兵站。入藏检查站改在了这里。请下车登记。请出示身份证、临时身份证、驾照、户口本中任一个身份证明材料，否则请原路返回。

这一带因为川藏线经济，也诞生了N家饭馆和旅馆。吃饭可以，但住宿暂不行。——卫生状况只能将就噢。

过水泥厂后缓坡7km经过藏族小村庄加色顶村，过了村庄将开始S弯爬坡，9km到宗拉山顶。

从宗拉山开始，我们就进入了红土地带，经过拉乌山，一直持续到明天的澜沧江。这一带是横断山脉中的红土山川，都是经过上亿年的沉淀后才留下的。即便是在阴云密布之下，红土地貌也给人以热烈的感觉。从地理上说，宗拉山、拉乌山和川藏北线的雪集拉山都属于同一座山脉，这就是芒康山脉。

加色顶村前可右转西藏省道202。省道行进在海拔4000以上的高原上，经过偏僻的贡觉县后，到达川藏北线(G317)江达县的青泥洞乡。
宗巴山海拔标识4150。拍照显摆哇？估计你没兴趣，因为风太大了。

宗拉山顶到芒康镇口的警务站是6km的爽下坡，全是上好的S弯柏油路。请在欣赏黄土地变成红土地的时候，注意控制下坡速度！

入城口有一个警务站。真行继续318，我们左转进城。芒康县城较大，食宿无忧。

芒康县被誉为“茶马古道进藏第一站”，是四川、云南进入西藏境内的第一个县城。这里也是滇藏公路和川藏公路的交汇点。